Service Forklift Semarang | Polaga Tekhnik 081288046331

service forklift semarang demak kudus pati jepara solo jogja magelang dan penjualan sparepart di jawa tengah

PT polaga tekhnik indonesia adalah perusahaan yang bergerak dalam jasa service dan penjualan sparepart forklift truck serta alat berat.

kami menyediakan sparepart

MESIN
packing full set
piston dan ring
main bearing
con rood bearing
crankshaft
dinamo stater dan altenator
liner
valve in dan ex
push rod
filter oli mesin,filter solar
gear
fan belt

Semua layanan baik pembelian sparepart maupun service kami berikan garansi

service forklift dan jual sparepart di semarang demak kudus pati kendal solo jogja magelang

HIDRAULIK antara lain
seal kit
hose
spool incing
main pump
cilinder lift
filter hidraulik section
filter hidraulik return

jual sparepart forklift di semarang kudus pati jepara kendal solo jogja magelang

Selain menjual sparepart kami melayani perbaikan

mesin
transmisi automatic dan manual
hidraulik
electrikal
service rem
service kopling

jasa service forklift di semarang kudus pati kendal solo jogja magelang

Area kerja kami meliputi wilayah

semarang demak kudus pati jepara kendal solo jogja magelang

Dengan di dukung oleh mekanik yang profesional dan sparepart yang ready stock kami sanggup melayani dengan cepat dan akurat karena kami berpengalaman lebih dari lima belas tahun

terima kasih atas kepercayaan dan kerjasamanya

salam hormat

Postingan populer dari blog ini

MESIN DIESEL PADA MOBIL FORKLIFT MAUPUN ALAT BERAT SUSAH HIDUP.....? COBA CEK YANG BERIKUT INI

mesin diesel baik pada forklift truck maupun alat berat susah di hidupkan pada saat pagi hari maupun setelah sehabis mesin di matikan memang terasa menjengkelkan..... terkadang ada hal kecil terlihat sepele namun sering luput dari pemeriksaan kita,kalau hal itu terjadi coba periksa hal berikut ini yang terkadang kita lupakan anatara lain kebocoran pada pipa atau selang solar dari tangki menuju filter solar bila terjadi retak atau clamp pengikat kendor,selang sudah rapuh mengakibatkan mesin sangat susah di hidupkan terdapat kotoran di tangki solar yang menyumbat sehingga solar mampat terkadang ada juga pipa solar di tangki yang di lengkapi dengan strainer atau saringan yang sangat lembut tersumbat kotoran ring solar baik yang dari tembaga maupun dari ring seal yang terpasang di neple filter solar sudah ausmtidak rata ataupun sobek itu juga menyebabkan mesin susah sekali di hidupkan neple solar yang terdapat di injektion pump terkadang ada yang di lengkapi dengan saringan kalau

Baca selengkapnya

Penyebab Hidraulik Forklift Excavator Buldozer Whelloader Tidak Mau Naik

Penyebab Hidraulik Forklift dan Alat Berat Tidak Mau Naik Sering kita mendengar forklift tidak kuat naik atau tidak kuat mengangkat beban padahal beban yang di angkat di bawah kekuatan dari tonase itu sendiri.tentu hal itu sangat menggangu aktifitas pada pemakainya.sebagian besar bila tidak mau naik mengatakan pompa hidrauli rusak itu wajar karena pompa adalah sumber dari tenaga hidraulik. dalam artikel kali ini saya mencoba membahas beberapa penyebabnya anatara lain 1. OLI jika oli berkurang menyebabkan sistim hidraulik tidak mau atau tidak kuat untuk mengangkat beban bahkan mengangkat garpu sendiri tanpa bebanpun akan sangat susah karena fungsi dari oli adalah sebagai cairan yang di gunakan untuk mendorong tekanan pada piston di setiap tabung.di samping itu juga oli berfungsi sebagai pelumas dari gesekan material agar tidak cepat terjadi kerusakan 2.SARINGAN OLI saringan oli atau filter oli kotor dan rusak menyebabkan hidraulik tidak kuat naik karena sebelum masuk

Baca selengkapnya

Penyebab Transmisi Automatic Tidak Bisa Jalan | Mobil Forklift Wheelloader

Cara Mengetahui Kerusakan Transmisi Automatic penyebab transmisi automatic tidak bisa jalan baik pada mobil forklift maupun alat berat ada beberapa hal antara lain oli berkurang saringan oli transmisi kotor atau rusak pipa atau selang menuju carging pump bocor pedal kopling selalu menekan pedal macet tidak berbalik carging pump aus atau rusak ring shaft input aus kanvas kopling dan plat aus atau rusak kelistrikan dan selenoid rusak khusus yang sudah menggunakan valve selenoid spool,pegas dan piston pada valve control aus atau cacat converter lemah atau rusak bagian ini agak jarang terjadi tapi bukan berarti tidak bisa rusak kami katakan jarang terjadi di bandingkan dengan item di atas yang umum dan lebih sering terjadi Dari beberapa permasalahan di atas kerusakan yang sering terjadi yaitu pada kanvas kopling,ring piston,kelistrikan dan selenoid, saringan oli mampat serta carging pump rusak. mari kita bahas bersama penyebab dan akibatnya kawan..... Kur

Baca selengkapnya

Cari Blog Ini