Service Forklift Bekasi | Polaga Tekhnik 081288046331

Polaga Tekhnik Bekasi adalah tempat service forklift truck alat berat serta penjualan sparepart.berbagai kebutuhan mengenai itu semua di sinilah tempat yang tepat untuk mendapatkan pelayanan khususnya di wilayah bekasi tambun cibitung cikarang.

service yang kami sediakan meliputi

kebutuhan sparepart
perawatan rutin
perbaikan kerusakan
konsultasi

Service Forklift cikarang cibitung bekasi

banyak kemudahan yang bisa di dapat untuk mendapatkan layanan kami antara lain

respon cepat
sparepart yang ready stock
mekanik siaga

kami sangat menguasai perawatan perbaikan forklift truck alat berat karena kami sudah berpengalaman lebih dri lima belas tahun,serta di dukung oleh mekanik mekanik profesional.

Layanan Perbaikan meliputi

perbaikan rem
perbaikan transmisi automatic
perbaikan hidraulik
perbaikan kelistrikan
overhoule engine
perbaikan power steering
perbaikan transmisi manual

untuk layanan penjualan sparepart yang kami sediakan meliputi bagian mesin,transmisi automatic,dinamo stater,dinamo amper,hose hidraulik,pompa hidraulik,seal kit cilinder lift,rem,master kopling,kanvas kopling dan masih banyak yang lainnya

untuk wilayah tambun cikarang cibitung bekasi anda tidak perlu repot mencari service forklift truck alat berat serta penjualan sparepart,tinggal duduk manis hubungi polaga tekhnik apa yang di butuhkan kami akan siapkan semuanya.permintaan barang akan kami kirim sampai lokasi anda untuk perbaikan kerusakan kami kirim mekanik ke lokasi ini semua sebagai bentuk pelayanan di jaman yang serba mudah saat ini.semoga informasi ini bisa membantu dan menambah hidup lebih praktis

salam

Postingan populer dari blog ini

MESIN DIESEL PADA MOBIL FORKLIFT MAUPUN ALAT BERAT SUSAH HIDUP.....? COBA CEK YANG BERIKUT INI

mesin diesel baik pada forklift truck maupun alat berat susah di hidupkan pada saat pagi hari maupun setelah sehabis mesin di matikan memang terasa menjengkelkan..... terkadang ada hal kecil terlihat sepele namun sering luput dari pemeriksaan kita,kalau hal itu terjadi coba periksa hal berikut ini yang terkadang kita lupakan anatara lain kebocoran pada pipa atau selang solar dari tangki menuju filter solar bila terjadi retak atau clamp pengikat kendor,selang sudah rapuh mengakibatkan mesin sangat susah di hidupkan terdapat kotoran di tangki solar yang menyumbat sehingga solar mampat terkadang ada juga pipa solar di tangki yang di lengkapi dengan strainer atau saringan yang sangat lembut tersumbat kotoran ring solar baik yang dari tembaga maupun dari ring seal yang terpasang di neple filter solar sudah ausmtidak rata ataupun sobek itu juga menyebabkan mesin susah sekali di hidupkan neple solar yang terdapat di injektion pump terkadang ada yang di lengkapi dengan saringan kalau

Baca selengkapnya

Penyebab Hidraulik Forklift Excavator Buldozer Whelloader Tidak Mau Naik

Penyebab Hidraulik Forklift dan Alat Berat Tidak Mau Naik Sering kita mendengar forklift tidak kuat naik atau tidak kuat mengangkat beban padahal beban yang di angkat di bawah kekuatan dari tonase itu sendiri.tentu hal itu sangat menggangu aktifitas pada pemakainya.sebagian besar bila tidak mau naik mengatakan pompa hidrauli rusak itu wajar karena pompa adalah sumber dari tenaga hidraulik. dalam artikel kali ini saya mencoba membahas beberapa penyebabnya anatara lain 1. OLI jika oli berkurang menyebabkan sistim hidraulik tidak mau atau tidak kuat untuk mengangkat beban bahkan mengangkat garpu sendiri tanpa bebanpun akan sangat susah karena fungsi dari oli adalah sebagai cairan yang di gunakan untuk mendorong tekanan pada piston di setiap tabung.di samping itu juga oli berfungsi sebagai pelumas dari gesekan material agar tidak cepat terjadi kerusakan 2.SARINGAN OLI saringan oli atau filter oli kotor dan rusak menyebabkan hidraulik tidak kuat naik karena sebelum masuk

Baca selengkapnya

Penyebab Transmisi Automatic Tidak Bisa Jalan | Mobil Forklift Wheelloader

Cara Mengetahui Kerusakan Transmisi Automatic penyebab transmisi automatic tidak bisa jalan baik pada mobil forklift maupun alat berat ada beberapa hal antara lain oli berkurang saringan oli transmisi kotor atau rusak pipa atau selang menuju carging pump bocor pedal kopling selalu menekan pedal macet tidak berbalik carging pump aus atau rusak ring shaft input aus kanvas kopling dan plat aus atau rusak kelistrikan dan selenoid rusak khusus yang sudah menggunakan valve selenoid spool,pegas dan piston pada valve control aus atau cacat converter lemah atau rusak bagian ini agak jarang terjadi tapi bukan berarti tidak bisa rusak kami katakan jarang terjadi di bandingkan dengan item di atas yang umum dan lebih sering terjadi Dari beberapa permasalahan di atas kerusakan yang sering terjadi yaitu pada kanvas kopling,ring piston,kelistrikan dan selenoid, saringan oli mampat serta carging pump rusak. mari kita bahas bersama penyebab dan akibatnya kawan..... Kur

Baca selengkapnya

Cari Blog Ini