Cara Mudah Mengetahui Kebocoran Kompresi Mesin pada Forklift Mobil Truck dan Alat Berat.      Kompresi mesin bocor...apa sih maksudnya..? Pada saat kita menghidupkan mesin lalu cuma bunyi .. ngak...ngek..ngok...ngak....ngek...ngok saja tidak mau hidup pasti menjengkelkan bukan.....? Berikut ulasan team service forklift  dan alat berat biar lebih asik kita kemas dengan bahasa yang sederhana saja agar mudah di mengerti ya gan...      Kalau kita mau mengendarai sepeda motor, mobil, truck, genzet,forklift,excavator, buldozer,whelloader,crane atau alat berat lainnya khususnya yang menggunakan mesin diesel maupun bensin dan susah di stater atau bahkan tidak mau hidup sama sekali dalam arti mesin berputar cukup kuat tapi tidak mau hidup kalau terjadi demikian vonis kerusakannya apa...?      Di artikel sebelumnya sudah kami bahas  Penyebab Mesin Susah Hidup  dan salah satu penyebabnya adalah kompresi mesin yang lemah di bawah standar minimum. dalam ulasan kali ini langsung saja kita

 Mesin diesel cepat panas jasa service forklift diesel dan elektrik pusing dengan mesin yang selalu panas ...padahal radiator sudah di service air tidak ada yang bocor cilinder head tidak retak packing head juga bagus kipas normal water pump oke kompresi pembakaran tidak bocor Tapi tetap aja mesin selalu panas dan jika di biarkan overheating terus menerus tidak menutup kemungkinan cilinder head,stang piston bengkok piston memuai mesin macet apalagi kalu mesin baru di overhoul tentu akan menguras tenaga biaya dan uang lagi pastinya mesin forklift excavator buldozer panas Selain item di atas penyumbang panas pada sistim pendingin mesin baik pada mobil forklift maupun alat berat coba perhatikan gambar berikut Ini adalah gambar cooling sistem pada mesin isuzu C240 dan perhatikan item no 23,24,30 dimana pada saat mesin di hidupkan air akan melewati ke tiga item tersebut.lalu dimana letak permasalahan yang bisa menyebabkan panas terus menerus......? Mari kita